1 | L’US Army utilise plusieurs tracteurs pour le d.placement de sa logistique. Le seul tracteur routier 4 x 2 est fabriqu. par International Harvester : c’est le mod.le H 542.11, d.sign. M426 dans la nomenclature de l’arm.e (lequel a un fr.re jumeau presque identique, le H 542.9 ou M425). Dot. d’un moteur Red Diamond 450 D d.veloppant 125 chevaux, il tracte ici une semi-remorque citerne . essence de 2000 gallons, sortie des usines Heil Trailer Company de Milwaukee dans le Wisconsin le 15 mars 1944. Deux autres constructeurs construiront .galement le M426, Kenworth et Marmon-Herrington.
Tous les ans, un thème de rassemblement est proposé aux collectionneurs à Celles. Pour 2018, ce sont les half-tracks qui étaient à l’honneur. Pas moins de 19 semi-chenillés avaient fait le déplacement, dans de nombreuses versions.
2 | Les Dodge . ton Carryall T 214 WC 53 sont peu courants puisque produits . seulement 8 400 exemplaires. Leur carrosserie est de type station wagon (break), avec une seule porte lat.rale de chaque c.t. et une . l’arri.re. Beaucoup serviront comme v.hicule de commandement ; ils sont alors dot.s d’un support d’antenne. Le moteur est le m.me que sur les autres weapons carrier : c’est un six cylindres . essence Dodge T 214 d.veloppant 92 chevaux . 3 200 tr/mn.
3 | Conserv. . dans son jus ., ce Ward-LaFrance 1000 s.ries 3 est une v.ritable raret.. Il fait partie d’une production exclusivement r.serv.e aux arm.es alli.es et ne sera construit qu’. 365 exemplaires. R.cup.r. en Norv.ge, celui-ci appartient . un lot de 100 v.hicules destin. aux arm.es britanniques, reconnaissable aux mains de frein d.plac.es de la calandre sous les ailes avant.
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