Charge Utile n° 387 de mai 2025 Actuellement
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L’Alvis Stalwart « Tout baigne »

1  |  La mobilité du Stalwart (Stally ou Stolly pour ses équipages) est sans réel équivalent parmi ses rivaux occidentaux et tout à fait comparable à celle des véhicules chenillés qu’il doit ravitailler, ou dépanner comme avec ce FV 624. Le FV 432 qu’il côtoie est issu du même programme que le concurrent malheureux du Stalwart, le FV 421.
L’approvisionnement du front est un souci permanent des armées, tout spécialement des armées modernes. L’approche de la British Army dans les années soixante à quatre-vingt-dix est originale avec le FV 620 Stalwart.

Nous avons vu la solution adoptée par l’US Army avec son Goer (Voir Charge Utile n° 352) : un énorme camion articulé avec des roues surdimensionnées, le tout permettant de se passer de direction (les deux sous-ensembles pivotent longitudinalement) et de suspension (les pneus en font office). Le véhicule ne connaîtra qu’un succès et donc un usage limités. Il n’en sera pas de même pour son équivalent britannique, également amphibie, destiné lui aussi à...

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