Bonjour, je lis en page 3 du no 360 que les Eagle produits par Mol en Belgique étaient animés par un moteur MAN. Les documents édités sur les modèles M  12 et M  15 ne font état que de moteurs Detroit Diesel 6 V 71 (un V6) pour le premier et 8 V 71 (un V8) pour le second.

J’ai encore dans l’oreille le bruit sans équivoque de ceux de la CGEA ou des cars Roger. Peut-être y a-t-il eu confusion avec les autocars Super-Setra fournis par Kässbohrer à Continental Trailways où ils ont été baptisés Golden Eagle. Les modèles classiques étaient effectivement animés par un six cylindres MAN de 210 chevaux, les modèles articulés par un Rolls-Royce. Mais, en tout état de cause, il ne s’agit pas de cars américains vendus en Europe mais de cars fabriqués en Belgique et, pour certains, exportés aux États-Unis et vendus à Continental Trailways, justement pour succéder aux Setra. Les Belges ont d’abord vendu en Europe un modèle à la silhouette différente de celle des Eagle fournis à Continental, qui sera vendu à la CGEA en France.

Benoît Gruhier

Réponse : Merci pour ces précisions sur ces cars à l’histoire quelque peu compliquée.

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