Bonjour, je vous écris en réponse à la photographie du camion Leyland Comet présentée page 74 du no 351 de mai 2022. Il y a deux choses intéressantes à noter. Premièrement, la semi remorque est d’un type utilisé pour le transport de meubles. La bannière temporaire qui a été collée à l’avant porte les noms de Davies Turner & Co. et aussi North-American van lines. Davies Turner existe toujours aujourd’hui en tant qu’expéditeur britannique indépendant majeur de fret aérien et maritime mais, en 2007, il a vendu son activité internationale de déménagements à sa direction.

Celle-ci a ensuite été rachetée en juin 2017 par Gosselin qui est une grande entreprise de déménagements. Je crois que ce qui lie les trois sociétés (même sur une période de plusieurs années), c’est le contrat de transfert des biens du personnel militaire américain en Europe. Deuxièmement, le tracteur Leyland semble être spécial. Il n’a pas de plaque d’immatriculation à l’avant et il ne semble pas avoir de garde-boue sur les roues arrière. Je pense donc qu’il s’agit d’un tracteur de ferry et non du véhicule qui transporterait la semi-remorque de Calais à sa destination. Si vous regardez la photo jointe issue du magazine Vintage Roadscene édition de novembre 2010 montrant les opérations de ferry à Belfast dans les années cinquante, cette observation peut devenir plus claire pour vous. Mais la photo de votre magazine est aussi intéressante parce que la rampe de chargement est si propre qu’elle doit être complètement neuve et il y a aussi beaucoup de gens qui se tiennent là juste pour regarder le camion ; ce sont peut-être des journalistes. J’espère que cette information vous sera utile.

Mark Graham, Camberley, Grande-Bretagne

Réponse : Quel plaisir de recevoir des informations d’un spécialiste, qui plus est anglais !

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