1 | Somptueux véhicule que ce Berliet VDAC 18 de 1936 équipé en premier secours par Drouville. Animé par un quatre cylindres à essence, il a tourné comme une montre durant toute la journée.
Après quelque six longues années d'absence, le Grand décalage a fait son retour en terre normande le 23 avril 2023.
Si sa fréquentation a été un peu moindre que lors des éditions passées du fait d’une coïncidence de dates avec d’autres manifestations, tous les participants étaient visiblement heureux de se retrouver, et ce en dépit de la météo qui n’a guère été favorable, c’est le moins que l’on puisse dire. Il pleuvait en effet des cordes lorsque les véhicules ont atteint le terme de leur périple de la matinée, l’esplanade de Dieppe, face à la mer. Le temps s’est heureusement arrangé dans l’après-midi pour le retour sur Montville…
Musée des sapeurs-pompiers de France
17 avenue José Maria de Heredia
76240 Bonsecours
Tél. 02 32 97 47 11
2 | Cette ambulance de réanimation équipée par Filca à Champagne-sur-Oise (Val-d'Oise) a été mise en service en août 1968 au groupement de sapeurs-pompiers de l'agglomération rouennaise.
3 | Ce Delahaye 140 A équipé en fourgon d'incendie non normalisé fait partie d'une série mise en service dans l'Eure et basée sur des camions réformés par l'armée française. Celui-ci était en service à Pont-Audemer.
4 | L'association Copaviem, hébergée dans l'usine Renault Trucks de Blainville-sur-Orne, avait amené plusieurs véhicules dont ce SG 4 E de juin 1967 équipé en PS léger à cabine double par Drouville.
5 | Autre véhicule amené de Blainville par la Copaviem, ce Saviem JP 13 B fourgon-pompe tonne Camiva récupéré en Loire-Atlantique est animé par un six cylindres turbo 798 de 159 chevaux DIN.
6 | Véritablement splendide, ce Citroën 350 N dispose d'un équipement PS léger fourni par Camiva et du quatre cylindres à essence N.
7 | Ce G 230 SP de la Copaviem équipé en fourgon-pompe tonne par Sides a été récupéré auprès du SDIS du Calvados.
8 | Vu la météo du jour, ce CCF moyen Guinard 3 R sur R 2069 4 x 4 à cabine torpédo n'était peut-être pas le véhicule idéal pour cette édition du Grand décalage. Didier Tournié, son conducteur du jour, n'a pas encore fini de sécher… Cette camionnette dotée d'une tonne de 700 litres était auparavant en service au CS de Caugé (Eure).
9 | Classique du genre, ce CCMF Mercedes Unimog 416 D est sorti des ateliers de Maheu-Labrosse à Lyon pour être livré au SDIS de Seine-Maritime.
10 | Mis en service en avril 1961, ce beau CCF lourd GMC CCKW 353 B2 à cabine tôlée photographié dans les réserves du musée était affecté au CS de Grand-Quevilly (Seine-Maritime). Son équipement est dû à Froger à Angers (Maine-et-Loire).
11 | Quelques camions civils ont également pris part au Grand décalage 2023 dont ce beau Mack F 786 T 310 restauré avec amour par Philippe Mathurin.
