Le 22 mai 1990, Xavier Guenard immortalise cet ensemble de l’écurie F1 Canon Williams Team lors d’essais menés sur le circuit de Croix-en-Ternois (Pas-de-Calais) en vue de préparer le Grand prix de Monaco de 1990, dont les pré-qualifications doivent commencer le jeudi 24 mai à 8 h 00. Le tracteur est un Renault R 365.22 TD 6 x 2/4 à direction à droite. Les pilotes des Williams FW 13 B présents à l’entraînement à Croix-en-Ternois sont Thierry Boutsen (qui finira 4e au GP de Monaco et gagnera à Budapest cette année-là) et Mark Blundell, un pilote d’essai. D’après sa plaque (F938NUD), le R 365 a été immatriculé entre le 1er août 1988 et le 31 juillet 1989 (lettre F) dans la région d’Oxford (suffixe UD). Il appartient vraisemblablement au constructeur Williams Grand Prix Engineering, dont le siège est à Grove dans l’Oxfordshire. Il a dû continuer à être utilisé au moins jusqu’en 1994 (et peut-être au-delà) puisqu’on le verra a priori en livrée Rothmans…

Cette rubrique est la vôtre. Elle a vocation à être illustrée par vos photos d’archives concernant les véhicules de transporteurs disparus ou existant encore aujourd’hui, accompagnées de vos anecdotes : quelle était l’entreprise ou le propriétaire (dont les noms de figuraient pas forcément sur les portières), où était-elle basée, qu’est-ce qu’elle possédait comme véhicules (même si l’on ne dispose pas de photos de ces derniers), quels étaient ses trafics, ses liaisons habituelles, ses clients, et même ses chauffeurs.
Si vous avez travaillé pour une maison de transport et que vous recherchez d’anciens collègues, dites-le nous, mais il vous faudra pour cela joindre une photo de votre véhicule de l’époque, ou d’un autre… Vos souvenirs et vos compléments d’information concernant une entreprise qui aura été évoquée sont les bienvenus.
Alors, à vos plumes ou à vos ordinateurs. Ensemble, nous ferons revivre de belles pages du transport en France…

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